مرشح جسيمات الديزل (DPF)

يعمل فلتر جسيمات الديزل (DPF)، الذي ينظف انبعاثات العادم في السيارات التي تعمل بالديزل، على منع التلوث البيئي عن طريق تصفية الجسيمات الضارة. إذًا، ما هو مرشح جسيمات الديزل (DPF) وكيف يعمل؟ سنناقش في هذه المقالة مبدأ عمل فلتر DPF وأنواع التجديد ومشاكل الانسداد بالتفصيل.

يتراكم السخام والجسيمات الموجودة في خليط الوقود والهواء المحترق القادم من المحرك داخل فلتر تنقية الهواء DPF. يتم تنظيف هذه الجسيمات عن طريق حرقها في درجات حرارة عالية من خلال عملية التجديد. تراقب وحدة التحكم في المحرك (وحدة التحكم في المحرك) درجة حرارة غاز العادم عبر مستشعرات الحرارة في فلتر تنقية الغاز DPF وتدير عملية التجديد من خلال تحسين حقن الوقود.

ما هي أنواع تجديد فلتر ترسبات البولي بروبيلين DPF؟
لمنع انسداد مرفق فلتر تنقية الغاز DPF، يتم حرق الجسيمات المتراكمة بانتظام. فيما يلي الاستراتيجيات الرئيسية لتجديد فل فلتر ترسب هواء المانع للضغط:

التجديد السلبي: يحدث دون تدخل وحدة التحكم الإلكترونية. عند السرعات العالية على الطرق السريعة (3000 دورة في الدقيقة تقريباً)، عندما تصل درجة حرارة العادم إلى 350-500 درجة مئوية، تحترق الجسيمات تلقائياً. وهو مثالي للقيادة خارج المدن.

التجديد النشط: في الاستخدام الحضري، تظل درجة حرارة العادم غير كافية، ويصل تراكم السخام إلى 18 جراماً. تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بحساب مستوى التشبع استناداً إلى البيانات من مستشعر الضغط التفاضلي ومستشعرات درجة الحرارة/الأكسجين ومستشعر تدفق الهواء الشامل. لزيادة درجة حرارة العادم إلى 550-650 درجة مئوية، فإنه:

يضبط تدفق الهواء.

يقوم بإلغاء تنشيط صمام EGR.
يسمح ذلك بتنظيف الفلتر.

التجديد القسري: في حال زيادة التشبع إلى 24 جراماً بسبب القيادة لمسافات قصيرة، يضيء ضوء التحذير الخاص بفلتر فلتر تجدد الهواء DPF. وهو يشير إلى السائق للذهاب في رحلة قيادة طويلة بسرعات عالية (مسار التجديد).

التجديد اليدوي: إذا وصل التشبع إلى 40 جراماً، تضيء شمعة التوهج وأضواء فحص المحرك. تمنع وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) التجديد النشط؛ ويكون تدخل فني الصيانة إلزامياً.

التجديد على أساس الأميال: في حال عدم حدوث أي تجديد في آخر 750-1000 كيلومتر، تبدأ وحدة التحكم الإلكترونية بعملية تجديد نشطة تلقائية، بغض النظر عن مستوى التشبع.

أعراض انسداد مرفق فلتر ترشيح الغازات DPF وحلولها
في حالة انسداد مرشح فلتر DPF، تقوم مستشعرات الضغط التفاضلي بتنبيه وحدة التحكم الإلكترونية عن طريق زيادة الجهد. في حالات الانسداد المفرط (أكثر من 45 جراماً)، يصبح الفلتر غير قابل للاستخدام ويجب استبداله.

إذا كنت تعاني من مشاكل في DPF، فاطلب المساعدة المتخصصة. اتصل بنا للحصول على حل دائم ومستمر مدى الحياة!