So messen Sie die Leistung Ihres Autos nach einer Überholung

Ein professionelles Tuning (Remapping) ist die aufregendste Möglichkeit, das verborgene Potenzial Ihres Fahrzeugs zu erschließen. Allerdings reicht es nicht aus, einfach zu sagen, dass es sich schneller anfühlt. Um die Verbesserungen wirklich zu verstehen, brauchen Sie empirische Daten. Wir von North Tuned empfehlen, Ihre Leistungssteigerung zu überprüfen:

1. Prüfung auf dem Prüfstand (Dynamometer)
Dies ist der Goldstandard. Ein Prüfstand misst die Leistung (PS) und das Drehmoment (Nm), die an die Räder abgegeben werden.

Vorher/Nachher: Die Durchführung eines Laufs unmittelbar vor und nach dem Tuning vermittelt ein klares Bild von den Veränderungen im Leistungsbereich.

Gesundheitscheck: Er ermöglicht es Technikern, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis (AFR) zu überwachen, um sicherzustellen, dass das Getriebe unter Last sicher läuft.

2. GPS-gestützte Leistungsmessgeräte (Dragy oder VBOX)
Geräte wie Dragy sind der beste Weg, um Gefühle in Fakten zu verwandeln. Sie verwenden Hochfrequenz-GPS (10 Hz oder höher), um die Beschleunigung mit äußerster Präzision zu messen.

0-100 km/h und 100-200 km/h: Dies sind die Industriestandards für die Messung der Beschleunigung in der Praxis.

Neigungskorrektur: Diese Geräte berücksichtigen das Gefälle der Straße und liefern Ihnen unabhängig vom Gelände ein “gültiges” und ehrliches Ergebnis.

3. OBDII-Datenaufzeichnung
Die Geschwindigkeit ist nur ein Teil der Geschichte; für die Langlebigkeit ist es wichtig, wie der Motor diese Geschwindigkeit erreicht. Verwenden Sie einen OBDII-Scanner zum Aufzeichnen:

Boost Levels: Erreicht der Turbo die gewünschten Ziele?

Zündzeitpunkt: Läuft der Motor effizient, ohne dass er aufgrund von Klopfen den Zündzeitpunkt “zieht”?

Ansauglufttemperaturen (IAT): Kann Ihr Kühlsystem die zusätzliche Leistung effektiv verarbeiten?

4. Beschleunigung innerhalb des Gangs (Flexibilität)
Dies ist die wichtigste Kennzahl für das tägliche Fahren. Messen Sie zum Beispiel die Zeit, die Sie brauchen, um im 4. Gang von 80 km/h auf 120 km/h zu kommen. Die Verkürzung dieser Zeitspanne ist der beste Indikator für die gesteigerte Durchschlagskraft und Drehmomententwicklung Ihres Fahrzeugs.