La importancia del aceite de motor: Guía North Tuned

El aceite de motor es más que un simple lubricante; es un escudo protector dentro del motor de su vehículo. Al formar una película microscópica sobre los componentes móviles, minimiza la fricción y el desgaste. En North Tuned, hacemos hincapié en que la selección del aceite premium reduce la pérdida de potencia inducida por la fricción, lo que permite una transferencia de potencia más eficaz a las ruedas.

Tipos de aceite y variaciones de rendimiento
Aceites minerales: Derivados del petróleo crudo refinado. Aunque son rentables, normalmente sólo proporcionan una protección básica para los motores modernos de alto rendimiento.

Aceites sintéticos: Diseñados en entornos de laboratorio mediante procesos químicos avanzados. Dentro de los estándares de rendimiento de North Tuned, se prefieren los aceites sintéticos por su mayor estabilidad térmica y resistencia a temperaturas extremas o altas presiones. Ofrecen intervalos de servicio más largos y la máxima longevidad del motor.

Viscosidad: El equilibrio de los fluidos
La viscosidad mide la resistencia del aceite a fluir.

Baja viscosidad (por ejemplo, 0W): Fluye rápidamente a bajas temperaturas, garantizando la protección durante los arranques en frío.

Viscosidad alta (por ejemplo, 50): Mantiene el espesor a altas temperaturas, pero puede no alcanzar las tolerancias del motor si es demasiado espesa.

Nota de North Tuned: Los aceites modernos de viscosidad múltiple (como el 5W-30) se adaptan perfectamente a los cambios de clima. Estos aceites proporcionan entre 1,5% y 3% más de ahorro de combustible en comparación con los aceites de grado único.

Clasificaciones de rendimiento (SAE, API, ACEA)
Los códigos que aparecen en la parte posterior de la botella son vitales para la salud de su motor:

SAE: Define el grado de fluidez (por ejemplo, 10W-40).

API: Indica la idoneidad para motores de gasolina (S) o diésel (C). Las letras posteriores en el alfabeto (por ejemplo, SP) significan niveles de rendimiento más altos.

ACEA: normas europeas que clasifican los aceites para gasolina (A), diésel de turismo (B) y diésel comercial (C), seguidas de los índices de rendimiento (1-3).

Preguntas frecuentes
¿Por qué consume aceite mi motor? Los motores modernos utilizan tolerancias metal-metal muy ajustadas para ser eficientes, lo que puede provocar un ligero consumo. Una pérdida excesiva suele deberse a la conducción a altas RPM, a una viscosidad incorrecta del aceite o al desgaste mecánico.

¿Puedo mezclar diferentes marcas? En caso de emergencia, puede rellenar con la misma viscosidad y clase API. Sin embargo, mezclar aceites minerales y sintéticos compromete la estructura química. North Tuned recomienda un cambio de aceite completo lo antes posible tras la mezcla.