Sistema di accensione elettronica (diretta): Tecnologia North Tuned

La funzione principale di un sistema di accensione elettronica indipendente è quella di accendere la miscela aria-carburante nella camera di combustione nel momento più ottimale, fornendo l'anticipo di accensione necessario per ottenere le massime prestazioni del motore. Noi di North Tuned diamo priorità alla precisione al millisecondo della fasatura dell'accensione per garantire un'esperienza di guida ad alte prestazioni superiore.

Principio di funzionamento
In questo sistema, viene utilizzata una bobina di accensione indipendente per ciascun cilindro. Queste bobine integrano l'unità di accensione, gli avvolgimenti primari e secondari, collegandosi direttamente alla candela. A differenza dei sistemi tradizionali, non ci sono fili per le candele; le bobine sono alimentate da un'alimentazione a 12 V e controllate tramite correnti di segnale direttamente dalla centralina.

Come sottolineiamo nei processi di ottimizzazione del software North Tuned, l'unità di controllo del motore (ECU) elabora in tempo reale i dati provenienti dai sensori dell'albero motore e dell'albero a camme. Controllando il circuito primario della bobina di ciascun cilindro, genera un'alta tensione nel momento esatto richiesto per innescare una combustione impeccabile.

Sensori chiave e loro ruolo
La centralina gestisce la mappa di accensione in base ai dati provenienti da diversi sensori critici:

Sensore albero a gomiti e TDC: Determina il numero di giri del motore e la posizione del pistone.

Sensore dell'albero a camme (fase): Verifica la fasatura dei cilindri.

Sensore di sovratensione: Monitora la preaccensione per garantire la sicurezza del motore.

Sensore MAP/MAF: Misura la pressione del collettore di aspirazione e il flusso di massa dell'aria.

Sensori di temperatura: Ottimizza l'anticipo in base alle temperature del refrigerante e dell'aria di aspirazione.

Vantaggi del sistema con North Tuned
Potenza ad alta tensione: Produce fino a 40.000 Volt per una scintilla più forte e una combustione completa.

Gestione precisa dell'anticipo: Il controllo elettronico garantisce le massime prestazioni e l'ottimizzazione dell'efficienza dei consumi.

Affidabilità meccanica: Nessuna parte in movimento o basata sull'attrito, con conseguente riduzione dei tassi di guasto e zero manutenzione.

Ampio spazio tra le candele: uno spazio di 0,8 mm - 1,1 mm consente di ottenere una fiamma più ampia e un significativo aumento di potenza.