ऑयल कैच टैंक क्या है? प्रदर्शन कारों के लिए यह क्यों आवश्यक है?

इस लेख में, हम नॉर्थ ट्यून के दृष्टिकोण से फोर्स्ड इंडक्शन और संशोधित वाहनों के महत्वपूर्ण घटकों में से एक, ऑयल कैच टैंक के उद्देश्य और कार्य सिद्धांत की जांच करेंगे।.

छिपा हुआ दबाव: ब्लो-बाय गैसें
चार-स्ट्रोक इंजन में, जब पिस्टन ऊपर से नीचे की ओर जाता है, तो इनटेक वाल्व खुलते हैं और वायु-ईंधन मिश्रण को खींचते हैं। जब पिस्टन वापस ऊपर की ओर जाता है, तो सभी वाल्व बंद हो जाते हैं और इस मिश्रण को संपीड़ित करते हैं।.

इस संपीड़न और दहन चरण के दौरान, उच्च-दाब वाली गैसों का एक हिस्सा पिस्टन रिंग्स से होकर क्रैंककेस में लीक हो जाता है। इसे “ब्लो-बाय” कहा जाता है। हानिकारक गैसों को वायुमंडल में छोड़े बिना इस अवांछित दबाव को नियंत्रित करने के लिए, निर्माता इस हवा को वेंटिलेशन चैनल के माध्यम से पुनः इनटेक सिस्टम में भेजते हैं।.

तेल के वाष्प की समस्या
क्रैंककेस से निकाली गई हवा सिर्फ हवा नहीं होती; इसमें उच्च तापमान पर इधर-उधर उछलते इंजन तेल से उत्पन्न पर्याप्त मात्रा में तेल वाष्प होती है। फैक्ट्री सेटअप में, इस तैलीय धुंध को सीधे टर्बोचार्जर, इंटरकूलर पाइप और इनटेक मैनिफोल्ड में वापस भेज दिया जाता है।.

समय के साथ, यह निम्नलिखित परिणामों को जन्म देता है:
दूषण: इंटरकूलर के अंदर तेल की परत इसकी शीतलन क्षमता को काफी कम कर देती है।.

कार्बन जमाव: डायरेक्ट-इंजेक्शन इंजनों में, तेल इनटेक वाल्वों पर जमा हो जाता है, जो कठोर होकर कार्बन जमाव बना देता है और वायु प्रवाह को प्रतिबंधित करता है।.

विस्फोट का खतरा: दहन कक्ष में तेल की धुंध प्रवेश करने से प्रभावी ऑक्टेन रेटिंग कम हो जाती है, जिससे इंजन में खटखटाहट हो सकती है।.

नॉर्थ ट्यूनड एडवांटेज: कैच टैंक का उपयोग क्यों करें?
एक ऑयल कैच टैंक उच्च-कुशल फिल्टर के रूप में कार्य करता है। तेलयुक्त क्रैंककेस की हवा सीधे इंटेक में जाने के बजाय पहले इस टैंक से होकर गुजरती है। आंतरिक बफ्लिंग प्रणाली तेल की बूंदों को संघनित करके रिज़र्वायर के तल पर जमा कर देती है।.

परिणाम: केवल शुद्ध हवा इंजन में वापस जाती है। इससे आपके आंतरिक घटक स्वच्छ रहते हैं, आपका इंटरकूलर अपनी अधिकतम क्षमता पर काम करता है, और आपका नॉर्थ ट्यूनड प्रदर्शन मानचित्र इष्टतम, स्वच्छ परिस्थितियों में संचालित होता है।.